5: Rubens Barrichello (Rubens Barrichello) – Thành lập: 1993-2011-Đội: Jordan, Stewart, Ferrari, Honda, Brown, Williams-Cuộc đua: 322- – Cúp: 11- — Bục (bục): 68 – – Vị trí giao bóng (giao bóng đầu tiên): 14
Vòng nhanh nhất: 17
Vị trí cao nhất: P2 – Vị trí thứ hai (2002, 2004) -5: Rubens Barrichello-nghề nghiệp: 1993-2011-đội: Jordan, Stewart, Ferrari, Honda, Brown, Williams- — Cuộc đua: 322
Tên thương hiệu cuộc đua: 11
Trên Bục (Bục): 68
Vị trí Cực (Xuất phát Đầu tiên): 14 – — Tốc độ vòng chạy nhanh nhất: 17
Vị trí cao nhất: P2-Hạng nhì (2002, 2004)
Barrichello là “mồi nhử” vĩ đại trong lịch sử F1. Vị trí thứ hai là của Michael Schumacher (Michael Schumacher). Schumacher) cống hiến cho thời kỳ hoàng kim của Ferrari. Anh ấy đã chơi cho đội tuyển Ý trong sáu mùa giải. Trong thời gian này, các đồng đội của anh ấy đã giành được năm chức vô địch thế giới.
Điều này cho thấy rõ ràng rằng Barrichello có một chiếc xe có thể anh ấy đứng đầu. Nhưng có lẽ Barrichello đã thiếu may mắn vì đồng đội của anh ấy đã bị loại. Anh ấy không thể so sánh với Schumi, nửa cuối năm 2009, anh ấy cũng có chiếc xe tốt nhất nhưng không đánh bại được Jenson Button trẻ hơn và giỏi hơn. Mặc dù vậy, Barrichello vẫn là niềm tự hào. Anh hiện là kỷ lục gia có nhiều tay đua nhất trong lịch sử F1.
Barrichello là “cám dỗ” lớn trong lịch sử F1, Michael Schumacher (Michael Schumacher) đã cống hiến “lần thứ hai” của mình trên đỉnh cao Ferrari. Anh ấy đã chơi cho đội tuyển Ý trong sáu mùa giải, trong thời gian đó đồng đội của anh ấy đã vô địch thế giới năm lần.
Điều này rõ ràng cho thấy rằng Barrichello có một chiếc xe có thể đưa anh ấy lên đỉnh cao. Nhưng có lẽ Barrichello không may mắn vì Đồng đội của anh ấy đã bị loại. Anh ấy không thể so sánh với Schumi. Trong nửa cuối năm 2009, anh ấy cũng có Chiếc xe tốt nhất, nhưng không đánh bại được Jenson Button trẻ hơn và giỏi hơn. Mặc dù vậy, Barrichello vẫn tự hào về anh ấy hiện đang nắm giữ kỷ lục tay đua vĩ đại nhất trong lịch sử F1.
4: David Coulthard-Nghề nghiệp: 1994-2008-Đội: Williams, McLaren, Red Bull-Số vòng đua: 246-Vô địch: 13- — Bục: 62
Vị trí trụ: 12
Vòng nhanh nhất: 18
Vị trí cao nhất: P2 (2001)
4: David Coulthard- — Sự nghiệp: 1994-2008
Đội: Williams, McLaren, Red Bull
Cuộc đua: 246
Danh hiệu: 13- — Bục: 62
Vị trí cực: 12- –Nhanh nhất vòng: 18
Vị trí cao nhất: P2 (2001)
Trong mắt giới chuyên môn, Coulthard có mọi thứ cần thiết để giành chức vô địch. Tuy nhiên, anh chưa bao giờ sử dụng hết tiềm năng của mình khi tham gia F1. Có lẽ vì cuộc sống, anh bị phân tâm bởi nhiều thứ xung quanh nên không tập trung chạy được. Ở một khía cạnh nào đó, Coulthard được coi là không có đủ “quái vật” vô địch. Đã có lúc Coulthard thách đấu với Schumi và đồng đội Mika Hakkinen của anh ấy, và đó là khi anh ấy đang chạy ở cấp độ của chính mình. Điều này ảnh hưởng đến sự nhanh nhẹn tự nhiên của anh ấy. Tất nhiên, không ai có thể giành chức vô địch thế giới bằng cách cúi đầu với những suy nghĩ tiêu cực. -Trong mắt giới chuyên môn, Courdhard không thiếu tố chất để trở thành nhà vô địch. Tuy nhiên, anh chưa bao giờ sử dụng hết tiềm năng của mình khi tham gia F1. Có lẽ vì cuộc sống, anh bị phân tâm bởi nhiều thứ xung quanh nên không tập trung chạy được. Ở một khía cạnh nào đó, Coulthard được coi là không có đủ “quái vật” vô địch. Đã có lúc Coulthard thách đấu với Schumi và đồng đội Mika Hakkinen của anh ấy, và đó là khi anh ấy đang chạy ở cấp độ của chính mình. Điều này ảnh hưởng đến sự nhanh nhẹn tự nhiên của anh ấy. Tất nhiên, không ai có thể giành chức vô địch thế giới bằng cách dập đầu với những suy nghĩ tiêu cực.
3: Juan Pablo Montoya
Nghề nghiệp: 2001-2006
Đồng đội thi đấu: Williams, McLaren – Cuộc đua: 94
Danh hiệu: 7
Bục: 30 — -Vị trí chân sút: 13
Vòng nhanh nhất: 12
Kết quả cao nhất: P3 (2002, 2003) — 3: Juan Pabo Ro Montoya
Sự nghiệp: 2001-2006
Đội: Williams McLaren
Thi đấu: 94- — Vô địch: 7
Bục: 30- -Vị trí đứng: 13- -Thời gian vòng đua nhanh nhất: 12
Vị trí cao nhất: P3 (2002, 2003) – — Nhìn vào sự nghiệp của tay đua cá nhân F1 này, tuy ngắn ngủi nhưng cũng đủ nói lên thành tích xuất sắc của Toya. Xếp thứ 30Ngay cả trong chưa đầy 100 cuộc đua, anh ấy vẫn là tay đua 50 F1 hàng đầu từ trước đến nay.
Trí óc điên cuồng đã khiến anh ta va chạm với Barrichello tại Grand Prix Hoa Kỳ năm 2003. hố. Đó là dấu chấm hết cho giấc mơ đăng quang của Montoya. Sau khi vụ bê bối nổ ra giữa hai đại lý lốp xe Bridgestone và Michelin, và kết quả không tốt cho Michelin (bộ phận đã tài trợ cho Williams), mọi chuyện không hề dễ dàng với Williams. Do đó, Schumi được hưởng nhiều lợi thế vì đội lốp Michelin phải tìm cách thích ứng với những chiếc lốp Michelin giữa mùa được thiết kế lại. Với những khó khăn như vậy, P3 năm đó cũng là một nỗ lực phi thường của Montoya.
Nhìn vào sự nghiệp của tay đua cá nhân F1 này, ngắn ngủi nhưng đủ để thấy đẳng cấp phi thường của Montoya. Dù tham gia chưa đầy 100 cuộc đua nhưng anh đã được xếp hạng 30 trong số 50 tay đua F1 xuất sắc nhất mọi thời đại.
Cái đầu nóng của anh đã khiến anh va chạm với Barrichello tại Giải Grand Prix Quốc gia Hoa Kỳ năm 2003. Pit, đó là dấu chấm hết cho giấc mơ ngai vàng của Montoya năm đó. Sau khi vụ bê bối nổ ra giữa hai đại lý lốp xe Bridgestone và Michelin, và kết quả không tốt cho Michelin (bộ phận đã tài trợ cho Williams), mọi chuyện không hề dễ dàng với Williams. Do đó, Schumi được hưởng nhiều lợi thế vì đội lốp Michelin phải tìm cách thích ứng với những chiếc lốp Michelin giữa mùa được thiết kế lại. Với những khó khăn như vậy, P3 năm đó cũng là một nỗ lực phi thường của Montoya.
2: Felipe Massa
Sự nghiệp: 2002 đến nay
Đội: Sauber, Ferrari, Williams-Cuộc đua: 199
Vô địch: 11
Bục: 36
Vị trí trụ: 15
Vòng nhanh nhất: 14
Vị trí cao nhất: P2 (2008)
2: Felipe Massa — Sự nghiệp: 2002 đến nay
Đội: Sauber, Ferrari, Williams – Vòng đua: 199 – Thương hiệu: 11 – Bục: 36 – Vị trí cực: 15– -Vòng nhanh nhất: 14
Vị trí cao nhất: P2 (2008)
Trong lịch sử F1 , người vào chung kết chỉ kém nhà vô địch một điểm. Nhưng chưa ai trải qua nỗi đau của Massa tại Interlagos năm 2008. Cốt truyện của tựa game này không thua kém bom tấn Hollywood về mặt kịch tính. Ở trận cuối cùng của mùa giải, anh đã đánh mất chức vô địch trên sân nhà trong tình huống phạt góc cuối cùng.
Scandal “đụng cửa” Singapore-nơi anh bị người đồng hương trẻ tuổi Nelson (Nelson) đánh vì hành vi tàn nhẫn của Piquet, hay Hungary chỉ đi được hai vòng trước khi kết thúc cuộc đua nảy lửa không giá trị nó. Hamilton xứng đáng với chức vô địch năm đó, nhưng phải thừa nhận rằng Massa còn kém may mắn hơn. Mặc dù cô ấy là người duy nhất trong danh sách vẫn còn thi đấu ở F1, nhưng Massa chưa bao giờ trở thành Massa 2008 có thể tham gia Giải vô địch thế giới kể từ một tai nạn hy hữu ở Hungary năm 2009 …— F1 đôi khi chỉ thua những người vào chung kết 1 điểm cho chức vô địch. Nhưng chưa ai trải qua nỗi đau của Massa tại Interlagos năm 2008. Cốt truyện của tựa game này không thua kém bom tấn Hollywood về mặt kịch tính. Ở trận cuối cùng của mùa giải, anh đã đánh mất chức vô địch trên sân nhà trong tình huống phạt góc cuối cùng.
Scandal “đụng cửa” Singapore-nơi anh bị người đồng hương trẻ tuổi Nelson (Nelson) đánh vì hành vi tàn nhẫn của Piquet, hay Hungary chỉ đi được hai vòng trước khi kết thúc cuộc đua nảy lửa không giá trị nó. Hamilton xứng đáng với chức vô địch năm đó, nhưng phải thừa nhận rằng Massa còn kém may mắn hơn. Mặc dù là người duy nhất trong danh sách còn thi đấu ở F1, nhưng Massa đã không bao giờ được tham gia giải vô địch thế giới Massa 2008 kể từ sau tai nạn hy hữu ở Hungary năm 2009 … — 1: Robert Kubica – – Thành tích: 2006-2010
Đội: BMW, Renault
Đua: 76
Cúp: 1
Bục: 12
Vị trí vô địch: 1 – – Vòng đua nhanh nhất time: 1
Xếp hạng cao nhất: P4 (2008)
1: Robert Kubica
Chuyên nghiệp: 2006-2010 — Đội: BMW, Renault
Thi đấu: 76 – Cúp: 1
Bục: 12
Vị trí cực: 1
Vòng nhanh nhất: 1- — Vị trí cao nhất: P4 (2008)
Trong điểm kém nhất trong tổng số là năm nhưng Kubica được giới chuyên môn bình chọn là nhà vô địch thế giới về tay lái xứng đáng nhất. Khi được hỏi về khả năng của Ku, Vettel, Hamilton và Alonso đều ủng hộ quan điểm nàyBika .
Thực sự anh không có thời gian, số phận của anh cũng giống Massa. Tuy nhiên, dù Massa vẫn được lựa chọn sử dụng xe F1 sau những giây phút tưởng chừng như không thể vượt qua, nhưng trớ trêu thay, Kubica lại gặp tai nạn khiến giờ anh không còn cơ hội tranh tài ở F1. Kubica xếp hạng cao So với Ferrari và McLaren năm 2008, sức mạnh và sức mạnh của đội yếu hơn. Số phận đã không ưu ái Kubica, đến nỗi tay đua người Nhật Bản năm 2008 còn giành được kết quả tốt nhất trong sự nghiệp. Nhưng chỉ đối với P2, không ai để ý đến. Nếu được trời ban cho số phận may mắn thì Kubica thực sự xứng đáng có một vị trí trong danh sách vô địch F1!
Trong tổng số năm tài xế, thống kê là tệ nhất, nhưng Kubica được các chuyên gia bình chọn là tài xế đáng giá nhất thế giới. Khi được hỏi về khả năng của Kubica, Vettel, Hamilton và Alonso đều ủng hộ quan điểm này. -Ông thật sự không có thời gian, số phận của anh ta đã cận kề với Massa. Tuy nhiên, dù Massa vẫn được lựa chọn sử dụng xe F1 sau những giây phút tưởng chừng như không thể vượt qua, nhưng trớ trêu thay, Kubica lại gặp tai nạn khiến giờ anh không còn cơ hội tranh tài ở F1. Kubica xếp hạng cao So với Ferrari và McLaren năm 2008, sức mạnh và sức mạnh của đội yếu hơn. Số phận đã không ưu ái Kubica, đến nỗi tay đua người Nhật Bản năm 2008 còn giành được kết quả tốt nhất trong sự nghiệp. Nhưng chỉ đối với P2, không ai để ý đến. Nếu Kubica được ông trời ưu ái vì định mệnh thì quả thực anh nên đứng đầu danh sách vô địch F1!
Pandy