Sau vô số tội ác, tài xế và chủ doanh nghiệp của 27 máy kéo than đã bị phạt gần 550 triệu dinar. Một số độc giả tin rằng mức xử phạt như vậy là quá thấp để có thể thuyết phục:
550 triệu xe / 27 xe. Bạn chi 20 triệu xe và phạt tài xế. Điều này là quá nhẹ so với doanh thu và đống đổ nát của King Dong Nai Motors trong vài năm qua.
Huang Yujie
550 triệu không bằng thu nhập một tuần của đội. Điều quan trọng cần biết là, trong những năm gần đây, trên đường đời, người đã bảo vệ người đứng đằng sau việc vận chuyển hàng hóa không có giấy phép của hai công ty. Tam nên được điều trị kỹ lưỡng để tránh lặp lại tình huống trên.
Tam Lee- Ngoài ra, một số độc giả cho rằng cần phải điều tra và thao túng người bảo lãnh để loại bỏ các nạn nhân. Xe vua:
Ai chịu trách nhiệm cho hệ thống xe này? Nếu chiếc xe có tải trọng phù hợp và khả năng thiết kế phù hợp, nó sẽ không thể cạnh tranh với chiếc xe được bảo đảm, dẫn đến cạnh tranh không lành mạnh.
Nếu bạn muốn sống sót, bạn phải mua bảo hiểm. Nếu không, bản thân công ty vận tải không muốn chiến đấu. Tôi nghĩ rằng cần phải trừng phạt những người chăm sóc chiếc xe King Vua ở Đồng Nai bằng cách truy tố trách nhiệm hình sự – Hoàng Nguyên – khoản tiền phạt này sẽ không xâm nhập khi họ kiếm được hàng trăm lợi nhuận . Một khoảnh khắc như vậy. Làm hư hỏng đường, cầu và thậm chí là tính mạng. Phí sửa chữa là tiền của người nộp thuế. Do đó, cần phải có những biện pháp trừng phạt nghiêm khắc hơn để trừng phạt nghiêm khắc chiếc xe King Vua. Nếu bạn muốn xóa gốc, bạn phải quản lý người gác cổng.
vudinhchieu78
Tôi hy vọng loại muối này chỉ là bước điều trị đầu tiên và cuộc điều tra sẽ bị xóa bỏ. Với những hình phạt như thế này, họ sẽ bắt kịp các chuyến công tác ngay lập tức. Nguyễn Bảo
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây cho trang “Nhận xét”.