Thời sự

Đường hẹp, xe “Rùa” làm phiền tài xế Phan Thiết-Sài Gòn

By

Nhiều độc giả của VnExpress phản ánh hệ thống đường giao thông trên địa bàn có khiếm khuyết: Trong vụ tai nạn này, xe khách 8 chỗ, 16 chỗ chạy qua huyện Hàm Tân hướng từ Phan Thiết về Sài Gòn đã tông trực diện với xe tải đi ngược chiều. Lái xe ngược chiều khiến 8 người tử vong.

Đường từ Long Khánh đến Bình Thuận quá hẹp, đặc biệt là đoạn qua Hantan. Quốc lộ 1 chỉ là làn đường dành cho ô tô. Muốn vượt chỉ còn cách chạy xe sang làn đường ngược chiều. Nhưng có một đại dương ở đây. Các biển báo này hạn chế tốc độ, cấm vượt, chỉ được vượt nhau hàng chục mét. Tôi hy vọng đoạn này sẽ được mở rộng và có dải phân cách cứng, nhưng bạn không biết khi nào đường cao tốc Panchet-Dajai sẽ xuất hiện?

Brian Nguyen

Tôi sống ở Bình Thuận, huyện Hàm Thuận Nam, ven Hàm Nouveau. Tôi phải nói rằng giao thông ở đây cực kỳ tồi tệ: không có đèn giao thông tại các ngã tư và khu đông dân cư; ở thành phố Sunan, Raj được quản lý cực kỳ kém, hư hỏng và xuống cấp từ 7 đến 8 năm. Khu vực Hàm Tân Tuyến 1 hẹp, quanh co, vô hình và không có lươn. Trên tuyến đường này thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thông thường, một vụ tai nạn giao thông giữa xe khách Phương Trang và một xe buýt khác năm 2016 khiến 13 người tử vong, và nhiều vụ tai nạn khác … – các nhà khoa học

quốc lộ Sài Gòn – Phan Thiết có tên là, Nhưng cũng lạc đường. Hai bên chỉ có một làn đường có thể đi chung xe máy. Người lái xe chỉ có hai lựa chọn thành công:

1. Đối diện với làn đường ngược lại.

2. Đánh.

Trên thực tế, rất ít phương tiện có thể cho bạn vượt. Tình hình từ Phan Thiết đến Nha Trang tốt hơn nhiều, đường rộng, đủ làn xe chạy rất an toàn.

Jacky

Theo tôi, không có sự ngăn cách khó khăn nào giữa những con đường hẹp từ Hàm Sunan (Bamh Shun) đến Xuân Lư (Đồng Nai). Chiếc xe tiếp tục “bò như rùa” khiến tài xế vô tình vượt qua một đoạn, tông trực diện, vụ tai nạn ngày càng nghiêm trọng.

Nguyễn Thành Long

>> Đề phòng “xe chở cỏ đi vào đường cao tốc – đường khu vực này nhỏ, xe tải nhiều” múi “nên” như rùa “, nên dùng tấm nâng cấp con lươn Sang đường để hạn chế tối đa tai nạn xảy ra.

Quocviet 1428

Đoạn đường này là điểm đen từ ngã ba đi Long Khánh (Long Khánh) vì mỗi chiều chỉ có một làn đường, ban đêm, Xe rất khó đánh lái.

Quay đầu xe

Đoạn đường rất ngắn, nhưng ở khúc cua lại xuất hiện tín hiệu xin vượt, điều này rất mâu thuẫn, nếu có người đi qua đoạn này sẽ nhìn thấy. –Xan Thanh- — Đường chết cánh lái xe. Tôi muốn biết vì sao Quốc lộ 1 là đoạn đường ùn tắc nhưng không đạt tiêu chuẩn, có 4 làn xe, có dải phân cách cứng? Đề nghị Bộ GTVT xem xét giải quyết vấn đề này.- — Lớn nhất cả nước

Tại thời điểm gặp nạn, chiếc xe 16 chỗ này đang đi với vận tốc 69 km / h, và tốc độ cuối cùng là xe tải phá kỷ lục với tốc độ 60 km / h (tốc độ tối đa của xe khách Tốc độ tối đa của xe ô tô tải là 80 km / h và tốc độ tối đa của ô tô tải là 70 km / h) Đảm bảo cả hai xe đều chở đúng số người và trọng tải quy định. Trước tiên, xác định nguyên nhân tai nạn do ô tô cá nhân chạy sai tuyến đường quy định .– – >> Chia sẻ bài viết của bạn đến trang bình luận tại đây.

You may also like

Post A Comment

Your email address will not be published.

tỷ lệ cược bet365_bet365 không thể mở_đăng ký tài khoản bet365