Mỗi ngày, tôi cầm lái hơn 150 km và đi qua nhiều con đường trong thành phố. Vì vậy, tôi chủ yếu cập nhật đoạn đường nào mới hoàn thành hoặc đang sửa chữa.
Một số tuyến đường mới đi rất êm như đường Tên Lửa quận Bình Tân nên mình thi công khai quật. Nếu mặt đường được khôi phục như cũ thì không có gì để nói. Nhưng không, nó đã được cắt như da đẹp.
Một ví dụ khác, 3 tháng 2, là một con đường có nhiều hố ga. Những điểm tắc đường này luôn nằm bên dưới hoặc bên trên đường. Điều này có nghĩa là sẽ có rất nhiều khó chịu mỗi khi bạn lái xe qua.
Đường phố là một phần không thể thiếu của phong cách thành phố. Để xây dựng một thành phố hiện đại và bền vững, các con đường phải được xây dựng đặc biệt, bởi vì đường xá ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và chi phí tài chính của người dân đô thị.
>> Ở nước ngoài ùn tắc giao thông có trật tự và sự “không khoan nhượng” của người dân Việt Nam-j đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn thương tâm do những ổ gà, hố ga này gây ra. Sau đó, điều này làm tăng đáng kể chi phí sửa chữa và bảo dưỡng của xe. Mỗi khi xe đi qua những đoạn đường gồ ghề này, tiếng vọng dưới gầm xe thật đau lòng. Hệ thống giảm xóc, tay lái, kết cấu xe, thậm chí cả động cơ đều bị ảnh hưởng.
Ở một đô thị như TP HCM, lượng người đổ về mỗi ngày, đồng nghĩa với việc chi phí sửa xe hàng năm do tình trạng này gây ra là rất lớn. -Ngoài ra, khi đến thăm các quốc gia / vùng lãnh thổ, trong mắt du khách, đường phố cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá chuẩn mực văn minh đô thị.
Nền văn minh này phản ánh mức độ quan tâm của chính phủ đối với quản lý đô thị – phát triển và thiết kế các dự án giao thông hiện có; và sự thân thiện lẫn nhau trong cộng đồng.
Thân thiện kiểu này rất đơn giản, đó là bất kỳ hành vi nào cũng cần có “tinh thần” trong đó. Khi đổ đá, cán nhựa, những người xây dựng có đặt “tâm tư” vào đó để tạo ra một con đường an toàn cho xã hội? Trong thời gian thẩm tra và nghiệm thu, bộ phận dịch vụ chịu trách nhiệm thẩm định đã xem xét hậu quả của những đoạn đường bị lún sẽ dẫn đến tai nạn cộng đồng chưa?
Tất nhiên, không thể lấy lý do khẩn cấp để thi công. Tóm lại, khi xây dựng, sửa chữa đường phố, người ta phải nhận thức được lợi ích chung trong quá trình xây dựng và tiếp nhận.
Điều này có thể cải thiện sự an toàn và giảm đáng kể chi phí của cư dân. Tham gia vận chuyển và thiết lập hình ảnh thành phố đẹp khó phai trong trí nhớ của du khách.
Bằng cách này, trong quá trình quy hoạch và xây dựng, đường phố có thể kết hợp với các ứng dụng công trình dân dụng khác của toàn xã hội, tạo nên diện mạo của một đô thị quốc tế hiện đại tại Việt Nam.
>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang ý kiến tại đây.
Nghia Dzung