Hồ Con Rùa và Nguyễn Thượng Hiền quận 3 sẽ được đầu tư, cải tạo và quy hoạch thành phố trong nay mai. Nhiều độc giả VnExpress đặt câu hỏi về vấn đề của dự án:
Tôi cho rằng cần phải suy nghĩ kỹ. Một thành phố đi bộ có thể được vận hành khi những con đường xung quanh vẫn không thể vượt qua? Vòng xoay Hồ Con Rùa luôn là nơi điều chỉnh xe đi các hướng rất quan trọng. Bạn không muốn các cộng đồng khác sở hữu và cộng đồng bạn phải sở hữu ảnh hưởng đến lợi ích chung. Hướng xe cộ đông đúc, gần khu trung tâm nhiều trường đại học lớn. Mặc dù giải pháp cho quá trình điều hướng vẫn chưa tốt, kẹt xe vẫn luôn tồn tại, việc đi bộ trong thành phố hiện nay có hợp lý? Nhuận sẽ được phân về đường Hai Bà Trưng và đường Pasteur? Đường Phạm Ngọc Thạch là trục đường chính đã bị phong tỏa ngay lập tức, gây áp lực cho 2 tuyến đường còn lại có gì khác nhau? Đối với đường Ruan Tongxing, con phố này nhỏ và không có đủ chỗ đậu xe xung quanh nó. Việc lắp đặt cầu thang có tính đến sự an toàn của cư dân trong khu vực hay không?
Hoàng Nguyên
Tôi nghĩ chỉ cần bạn đầu tư vỉa hè thông thoáng sẽ có phố đi bộ. Tôi đã sẵn sàng. Con đường này dành cho giao thông. Không gian sống và giải trí mới nên trở thành khu vực dành cho người đi bộ. Vỉa hè chật hẹp, bãi đậu xe đầy lòng đường, lộn xộn, lấn chiếm khu vực dành cho người đi bộ sẽ khiến giao thông thêm ùn tắc?
Phúc Thuận Hồ
Cột điện, cây xanh, cột đèn điện báo nên tập trung vào con lươn giữa đường để giảm thiệt hại cho làn đường và xe ngược chiều. Vỉa hè cần có rào chắn, lúc này phải thông thoáng, sạch đẹp, thông thoáng, hoạt động kinh doanh, vui chơi giải trí thuận lợi hơn, người đi bộ mới có vỉa hè thực sự. Đó là cách nó đi bộ, không nhất thiết là cả đường phố.
Mouka
>> ‘Cải thiện cơ sở hạ tầng trước khi mở thêm phố đi bộ ở Sài Gòn’ – Trong thời gian này, nhiều ý kiến đã chỉ ra những điểm nổi bật của quận Hồ Con Rùa trong thành phố: – — Tôi nghĩ xây dựng phố đi bộ là rất tốt, vừa tạo môi trường thân thiện, vừa tiết kiệm chi phí. Nhưng các nhà lãnh đạo nên tính đến sự bất tiện của phố đi bộ sẽ đẩy xe vào các nhánh lân cận, xung quanh phố đi bộ sẽ có nhiều ô tô cá nhân hơn, sẽ có nhiều chỗ để xe, nhà hàng, cửa hiệu. Lúc này lực lượng bảo vệ sẽ khó quản lý, các tuyến phố xung quanh sẽ đông đúc hơn. Đã chặt bớt cành để mở phố đi bộ sẽ làm tắc cành xung quanh, gây thêm nhiều vấn đề. Để giải quyết những bất cập này, việc mở phố đi bộ mới phát huy hết tác dụng.
Lương Hữu Long
Phố đi bộ chỉ chạy vào ban đêm nên bạn không phải lo lắng nhiều về vấn đề kẹt xe. Song song với đường Trần Cao Vân là Nguyễn Đình Chiểu và Nguyễn Thị Minh Khai cũng không đông đúc vào buổi tối. Do đó, việc tắc đường gần đó khó có thể xảy ra. Tuy nhiên, cần đặc biệt chú ý đến vấn đề đỗ xe, đặc biệt là ở phố Ruan Tong County. -Dong Leyue-Rút kinh nghiệm từ Pei Rong, nên mở rộng cải tạo các ngõ gần đó, ở khu Hiên cạnh chợ Vườn Chuối, các ngõ đều hỗn loạn (nhất là ngõ 329). Khi thực phẩm phục vụ du lịch bày bán cạnh chợ truyền thống, đâu đâu cũng thấy tôm, cá, rác rưởi … thì cũng cần phải tính toán lại kỹ càng. . Nếu tôi hạn chế đi bộ từ 7 giờ tối thì ảnh hưởng đến tắc đường cũng không quá lớn. Tôi ủng hộ việc mở phố đi bộ để hàng rong có thêm nơi tập trung bán hàng.
Việt Nam
Tôi nghĩ đường trung tâm quận 1 nên là phố đi bộ, hạn chế sinh hoạt cá nhân vào các ngày cuối tuần cố định, và di tích được bảo tồn tốt. Những người bán hàng rong nên được quản lý và phân chia theo các khu vực này, nên TP.HCM được gọi là thành phố kinh tế du lịch. Phong cảnh Hồ Con Rùa của thành phố? Xuất bản tại đây. Các ý kiến chưa chắc đã phù hợp với ý kiến của VnExpress.net.