Cuối năm nay, tất cả các tuyến đường xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) kẹt xe. Sau khi xuống máy bay, tôi bắt xe ôm công nghệ cao về nhà, vì xe máy linh hoạt, linh hoạt và tiện lợi hơn ô tô.
Xe ở Luhang Hang từ sân bay đến ngã tư đông nghẹt, mấy anh phi công kỹ thuật cũng phải kêu trời. Bất ngờ anh ta tăng ga rồi điều khiển xe lao thẳng vào lề đường tẩu thoát. Khi chạy xe được 150m thì gặp vỏ thuốc lá, cho xe lăn trên vỉa hè.
Nhiều người khác cũng lo lắng khi lái xe trên vỉa hè ồn ào. Nhìn thấy những viên gạch đá cuội vỡ vụn, có những viên chỉ còn trơ lại nền xi măng vỡ nát, tôi giận mình ngồi xe máy trên vỉa hè một cách dễ dàng. Ngoài ra, tôi đã có cơ hội leo núi Đồng Nai cùng một nhóm bạn. Tất nhiên, trải qua một đêm nướng thịt trên núi, uống bia và đốt lửa trại, tất nhiên lượng rác của hàng chục người cũng không ít. Một bao thịt, một lon bia, vài chai tương ớt, vài chai tương cà… nhiều vô kể.
Đội mình thu gom rác chia thành 10 túi, mỗi túi có nhiệm vụ bỏ một túi rác nhỏ xuống núi. Chúng tôi kiên quyết không để người trở về và rác tồn đọng. Nhưng một số nhóm khác thì không. Bọn họ hoặc là ném rác hoặc chất đống rác lên núi rồi bỏ đi, tuyệt nhiên không ai dám gọi lại. Sau Lễ hội pháo hoa đêm giao thừa, rác thải tràn ngập các phố đi bộ của Sài Gòn hoặc xả rác trên các con đường xung quanh Jianhu. Những lễ hội này không phải là bản tin thời sự. Trong nhiều năm, đây là một căn bệnh hiểm nghèo.
Những người đã tham gia lễ hội pháo hoa này, đếm ngược vẫn còn rất ít. Nhìn những gương mặt mỹ nam, mỹ nữ này, tôi tin rằng hầu hết họ đều có một trình độ nuôi dưỡng và giáo dục nhất định. Họ biết rất rõ rằng vứt rác bừa bãi nơi công cộng là việc làm xấu và không nên làm.
Nhưng khi người ta bỏ đi năm này qua năm khác, rác vẫn ở đó, chỉ có hai cái. Nhân. Một là do tâm lý đám đông và hiệu ứng gõ cửa: sau khi thấy người khác gỡ cài đặt, chúng tôi cho qua. Với nhiều người như vậy, biết phạt ai? Nguyên nhân thứ hai là vấn đề quản lý: Số lượng thùng rác xung quanh các tuyến phố này có đáp ứng được nhu cầu của đám đông? Chúng ta đã ban hành quy định thu hồi và xử phạt những người xả rác chưa? Các hình phạt và thông báo có răn đe không?
Trước hết, thực ra như tôi, tôi nhận thấy việc đi xe máy vào lề là một điều xấu, nhưng không dám nói. Nhắc nhở tài xế. Đừng chấp nhận rủi ro, vì nó vi phạm lợi ích của tôi. Chỉ cần phớt lờ anh ta, và anh ta có thể đi nhanh hơn và về nhà nhanh hơn. Cả đám cũng rất vui, họ sẽ tìm cách nhanh chóng thoát khỏi “gánh rác”, thấy người khác vứt đồ thì họ sẽ làm cho tiện. “Xấu xí” là thứ khiến cảnh rác rưởi sau kỳ nghỉ lễ tái hiện hết năm này qua năm khác.
– Nói có rác vì thiếu rác là sai. Không thành phố nào có đủ thùng rác để phục vụ một lượng lớn cư dân cùng một lúc, và điều này chỉ diễn ra vài lần trong năm. Quan trọng nhất, không có thùng rác không có nghĩa là vứt rác bừa bãi khắp nơi. Chuyện “phố sạch đẹp sau đêm giao thừa” tưởng chừng chỉ xuất hiện trong truyện cổ tích. Biện pháp cần thiết để ngăn chặn những hình ảnh xấu xí này tái diễn hàng năm là phải trừng trị nghiêm minh, nghiêm minh của pháp luật.
ThiênĐăng
>> Bài này chưa chắc đã thống nhất ý kiến. VnExpress.net. Xuất bản tại đây.