Vụ tai nạn khiến một người đi từ Phan Thiết đi Sài Gòn trên xe 16 chỗ chạy ngược chiều băng qua huyện Hàm Tân, 8 người thiệt mạng. Nhiều độc giả của VnExpress phản ánh những khiếm khuyết của hệ thống giao thông thành phố. Khu vực này: — Đường từ Long Khánh đến Bình Thuận quá hẹp, đặc biệt là đoạn qua Hantan. Quốc lộ 1 chỉ là làn đường dành cho ô tô. Muốn vượt chỉ có một cách chạy xe sang làn đường ngược chiều. Nhưng ở đây có biển. Biển báo hạn chế tốc độ, cấm vượt, chỉ được vượt nhau hàng chục mét. Tôi hy vọng đoạn này sẽ được mở rộng và có dải phân cách cứng, nhưng bạn không biết đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có khi nào?
Brian Nguyen
Tôi sống ở Bình Thuận, huyện Hàm Thuận Nam, biên giới Hàm Nouveau. Tôi phải nói rằng giao thông ở đây cực kỳ tồi tệ: không có đèn giao thông ở các ngã tư và khu đông dân cư; ở thành phố Sunan, sự quản lý của Raj cực kỳ tồi tệ, hư hỏng và xuống cấp từ 7 đến 8 năm. Những con đường ở quận đầu tiên của Xiandan hẹp, quanh co, vô hình và không có lươn. Trên tuyến đường này thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nói chung, vụ tai nạn giao thông giữa xe khách Phương Trang và một xe buýt khác năm 2016 làm hơn 13 người chết và nhiều vụ tai nạn khác …
Các nhà khoa học
Từ Sài Gòn đi Phan Thiết được gọi là quốc lộ, nhưng được bị lạc qua đường. Hai bên chỉ có một làn đường có thể đi chung xe máy. Người lái xe chỉ có hai lựa chọn thành công:
1. Ở phía đối diện của làn đường.
2. Đánh.
Trên thực tế, rất ít phương tiện có thể cho bạn vượt qua. Từ Phan Thiết đi Nha Trang đường rộng, đủ làn xe chạy rất an toàn.
Jackie
Theo tôi, nhiều vụ tai nạn là do đường hẹp ở đoạn Hanshun của Thành phố Nam. (Binthuan) đến Xuân Lư (Đồng Nai), không có sự phân cách khó khăn giữa các làn đường. Chiếc xe tiếp tục “bò như rùa” khiến tài xế phải liều mình đi qua một đoạn đường, va quệt thì vụ tai nạn càng nghiêm trọng hơn.
Nguyen Thanh Long
>> Ngăn chặn ô tô chạy trên đường cao tốc khỏi “bãi cỏ” – đường ở khu vực này rất nhỏ và nhiều rùa trên xe tải nên “như rùa”. Nên sử dụng con lươn để cải tạo đường một chiều để giảm thiểu tai nạn.
Quocviet1428
Đoạn đường này là điểm đen tai nạn giữa ngã tư và Long Khánh, vì mỗi chiều chỉ có một làn đường. Vào ban đêm, xe rất khó lái.
Quay đầu
Đoạn văn rất ngắn, nhưng trong tình huống bất thường, biển báo đoạn đường được đặt trên khúc cua, nếu có người đi qua đoạn này, bạn sẽ nhìn thấy nó .—— Xan Thanh – — Con đường chết bên phía người lái xe. Tôi muốn biết tại sao Quốc lộ 1 là đoạn đường đông đúc nhưng không đạt tiêu chuẩn với bốn làn xe và nền đất cứng ở giữa? Đề nghị Bộ GTVT xem xét, giải quyết dứt điểm.
Xin chào
Vào thời điểm va chạm, xe khách 16 chỗ chạy với vận tốc 69 km / h, mặc dù tốc độ cho phép. Kỷ lục mới nhất của xe tải là 60 km / h (xe khách được phép đi với tốc độ tối đa là 80 km / h, còn xe tải được phép đi với tốc độ 70 km / h). Đảm bảo cả hai xe đều chở được đúng số người và trọng tải quy định. Đầu tiên, xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do xe cá nhân chạy tuyến quy định.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây để sử dụng trên trang “Bình luận”.