Trước khi nhận được thông điệp “Thành phố Hồ Chí Minh muốn chuyển đổi 384 ha đất thành đô thị”, nhiều độc giả của VnExpress cho biết hành động này sẽ không giúp làm dịu dân số và giảm áp lực đối với giao thông trung tâm thành phố: – Thêm một số khu vực Dân số quy hoạch, xây dựng các lô chung cư. Xem những ngày của năm mới có thể cho thấy rõ dân số của một số thành phố lớn. Nó nên có trong cơ sở hạ tầng giao thông công cộng để đáp ứng nhu cầu của trung tâm thành phố và các khu vực xung quanh. Khả năng đảm bảo mọi người di chuyển nhanh chóng, tốt nhất và thuận tiện nhất, vì vậy tôi nghĩ rằng không ai khác trong thành phố này sẽ vội vàng.
Hùng Nguyễn
Trung tâm thành phố Đan ở Hóc Môn, nhưng nhà của họ trống không? Câu trả lời là không. Một số gia đình sẽ quay lại hoặc nhà đầu tư sẽ mua và cho thuê. Sự gia tăng dân số đô thị là giảm diện tích nhà ở, do đó làm tăng diện tích m2 / người. Nhưng sự thật thì ngược lại. Nhiều khu dân cư đô thị, nơi người dân xây nhà, đã xây nhiều phòng cho thuê, nhiều đất, người ít sống, nhà cửa … Vấn đề chỉ là xây dựng một thành phố mới hấp dẫn và quan trọng hơn khu đô thị. Quận, vậy người dân đổ xô về
Mạnh Cường
cư dân thư giãn, nhưng làm việc ở các khu vực tập trung như quận 1, 7 và 3, làm thế nào để giảm áp lực giao thông đô thị? May mắn thay
Tường Nguyễn Mạnh
Tôi nghĩ rằng thành phố phải xem xét kinh phí cho đất nông nghiệp không hợp lệ để mở nhiều hơn các cung công nghiệp ở vùng ngoại ô. Kể từ đó, nhà máy sản xuất phải được di dời. Từ trung tâm thành phố đến khu vực tập trung công nghiệp, ngăn chặn vừa phải ô nhiễm môi trường và suy giảm dân số. Đặc biệt là các công ty sản xuất bị ô nhiễm nặng hoặc thâm dụng lao động.
Long Thanh
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây trên trang “Nhận xét”.
Thanh tóm tắt nó