Tập trung vào “khuyến nghị của cảnh sát để kiểm tra giấy phép lái xe”, nhiều độc giả của VnExpress đã phản ánh tình trạng đáng lo ngại trong các hoạt động thi lái xe:
Hiện tại, việc đào tạo lái xe quá hỗn loạn. Sau khi tốt nghiệp, tài xế sẽ không dám lái xe, nếu không anh ta sẽ lái xe. Rất khó để lái xe trong 6 tháng. -Huang Lang-Vẫn còn nhiều câu hỏi trong bài kiểm tra lái xe ngày nay. Các yếu tố tiêu cực đã giảm, nhưng kế hoạch đào tạo không lý tưởng. Tình trạng của những người có bằng lái nhưng không có kỹ năng lái xe cơ bản vẫn còn cao.
Hong Ruan
Đào tạo lái xe hiện chưa đủ, điều này cho thấy các cơ sở đào tạo được quản lý chặt chẽ. Hành vi băng đảng, điểm tín dụng công cộng hoặc vi phạm lái xe. Nếu một đơn vị có nhiều tài xế vi phạm lời khuyên công khai, nó có thể bị tắt và tài xế đã thông báo, hoặc có thể được giữ bí mật mãi mãi.
Đinh Vũ
Ô tô kém chất lượng là do thời tiết xấu. Thời gian đào tạo quá ngắn, việc kiểm tra đơn giản và dễ dàng, và cũng có những bất lợi trong việc đào tạo và cấp giấy phép lái xe. Lương tâm của nhân viên thực thi pháp luật là lỏng lẻo và không kịp thời. Nhận thức chỉ có thể được hình thành trong quá trình kiểm tra và giám sát kịp thời, mọi vi phạm phải bị trừng phạt. Do đó, để nâng cao chất lượng giấy phép lái xe và nhận thức của người tham gia giao thông, cần đổi mới để nâng cao chất lượng đào tạo đặc biệt, tăng thời gian lái xe của người học và thắt chặt thi cử. . Cấp giấy phép lái xe, tăng cường kiểm tra và giám sát, và xử lý kịp thời và nghiêm ngặt các vi phạm giao thông và an toàn.
>> Tăng độ khó của lý thuyết kiểm tra lái xe. Giúp giảm tai nạn – nếu đề xuất kiểm tra lái xe, cấp, thay thế và thu hồi giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an, hiệu quả quản lý có thể được đánh giá, nhưng những thiếu sót sau đây chỉ xuất hiện:
Chức năng và trách nhiệm của Bộ Công an Quá nhiều, không nên ôm nữa, dẫn đến việc tổ chức bom và các thiết bị phức tạp. Các nhiệm vụ ngoài phạm vi bảo mật và đơn đặt hàng cần phải được chuyển đến các cơ quan khác. Quản lý lái xe (đào tạo, bằng lái) nên được bàn giao cho Bộ Giao thông vận tải. Ngay cả lĩnh vực quản lý phương tiện (ô tô, xe máy) cũng nên quay trở lại ngành vận tải đồng bộ.
Zxc
Cảnh sát nên tập trung kiểm soát an ninh và trật tự. , Điều chỉnh ổn định xã hội. Việc đào tạo, xem xét và sửa đổi giấy phép lái xe là một mối quan hệ dân sự bình thường. Để cấp, việc sửa đổi không nên quan trọng, nhưng nên tập trung vào giám sát quá trình sử dụng giấy phép lái xe?
Chủ nhật
Tôi nghĩ rằng sự thay đổi hướng không tốt hơn. Các ứng viên luôn giống nhau, giống nhau, các khóa học và học tập không khác nhau, và không cần thiết phải giải quyết hoàn toàn các vấn đề tiêu cực. Bây giờ, cảnh sát cần phải làm nhiều việc hơn, cồng kềnh và dư thừa.
Hồng quân
Kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc thực hiện và thúc đẩy ứng dụng công nghệ trong các bài kiểm tra lái xe và kiểm tra để giảm thiểu tác động tiêu cực. Nếu nó không minh bạch và không có sự giám sát chéo, nó sẽ khó thay đổi. Chưa kể ngân sách chuyển nhượng đắt đỏ, nhân viên sẽ thay đổi, tài liệu rất phức tạp và rất phức tạp.
Phomoi
>> Do sự tu luyện của các giáo sư hoặc sinh viên, thời gian học tập rất ngắn và muốn – họ có vội không?
Khi Bộ An toàn Công cộng phải thực hiện quá nhiều nhiệm vụ, nó đã nghi ngờ tính khả thi của đề xuất này và nhiều độc giả cho rằng không nên thay đổi cơ quan quản lý kiểm tra. Cấp, sửa đổi và thu hồi giấy phép lái xe: Cảnh sát giám sát việc thực thi luật giao thông, vì vậy việc phê duyệt giấy phép lái xe nên được thực hiện bởi cơ quan có thẩm quyền. Nếu Bộ Giao thông vận tải hoạt động kém, cần khắc phục, nhưng không nên bàn giao.
Văn Hùng Hoàng
Theo tôi, không nên bàn giao, nhưng có lẽ Bộ Công an đóng vai trò là cơ quan thanh tra tiến hành rà soát để đảm bảo đánh giá công bằng và minh bạch. Hiện nay, trong nhiều văn bằng, đặc biệt là các khóa học nâng cao như C, D …, vẫn còn tình trạng mua điểm lý thuyết và mua hướng dẫn thực tế, vì vậy nhiều tài xế đi ngang qua, nhưng sợ chạy hoặc sợ Quản lý mạng và không tuân thủ các quy tắc giao thông, gây mất an ninh và áp lực xã hội.
Zhichong
Thông lệ quốc tế là đăng ký, xác minh và thao túng số biển trong sở giao thông, nơi mọi người có thể đăng ký và xác minh; cảnh sát chỉ tuần tra và xử phạt các con đường. Theo thông lệ quốc tế, luật về an ninh và trật tự sẽ quy định rõ ràng về tuần tra và trừng phạt! .
Cảm ơn con trai
Thi cGiấy phép lái xe Hamlet do Bộ Giao thông vận tải cấp là hợp lý và không nên thay đổi. Sở cảnh sát chỉ nên quản lý việc lái xe tuân thủ luật pháp khi lái đủ xe.