Độc giả VnExpress chia giấy phép lái xe thành 17 loại khi đánh giá Đạo luật giao thông đường bộ (sửa đổi), thay vì 13 loại hiện tại và nhiều độc giả bày tỏ nghi ngờ về những thiếu sót và vấn đề không cần thiết này. Danh mục giấy phép lái xe được phân phối lại:
Quá phức tạp và không khoa học. Trong cấu trúc phân cấp này, xe ba bánh (B1) ở cùng vị trí với xe B, nhưng thực tế, do giới hạn tốc độ thấp, chỉ nên coi xe ba bánh là xe máy. Xe ba bánh chỉ có thể sử dụng kích thước A3. Trong mỗi danh mục (A, B, C, D) chỉ nên chứa một từ và một số (A1, A2), số và số (A, A1) dường như không gây nhầm lẫn. Với những công việc phân tán như thế này, ngay cả khi một tài xế chuyên nghiệp sống cả đời, anh ta vẫn không nhớ toàn bộ hệ thống phân loại giấy phép lái xe Việt Nam.
HoàngLinh
Theo tôi, điều này sẽ gây ra nhiều vấn đề. Tiếp cận công dân và thậm chí các dịch vụ vận chuyển đã mệt mỏi với các quy định mới. Câu hỏi của tôi là, nếu chiếc xe có ít hơn 9 tấn chỗ ngồi, làm thế nào để tôi đến đó? Vì giấy phép B cũng được sử dụng cho những chiếc xe AT có dưới 9 chỗ ngồi, nên không có quy định nào cho những chiếc xe đó. Các nhà sản xuất phải ngừng ngay việc sản xuất xe MT, và những người mua chúng có chuẩn bị bán kim loại phế liệu không? Làm điều này sẽ chỉ làm tổn thương mọi người.
Cuộc sống tan vỡ!
Tôi hoàn toàn phản đối việc phân chia quy tắc ứng xử ở trên. Chỉ cần thêm A0 vào xe máy, đối với xe đạp điện từ 50cc trở xuống, phần còn lại vẫn giữ nguyên để tránh nhiễu, kiểm soát các vấn đề và giảm chi phí của mọi người.
Ngọc Hùng Trần
Quá phức tạp. Trước đây, tôi nhớ rõ tài xế nào tôi có thể lái và có thể xử lý việc đó. Tại sao không chia hai bánh xe từ A1 đến 175 phân khối và từ A2 đến hơn 175 phân khối. Mọi người chỉ cần học A1. Những chiếc xe này được chia thành ba loại. Mỗi xe kéo có không quá 9 chỗ, tối đa 3,5 tấn, không quá 30 chỗ, không quá 7 tấn, 50 chỗ … Đoạn giới thiệu
>> ‘Cung cấp 12 điểm cho mỗi bằng lái xe là quá cao Một chiếc
cho phép khoảng cách lái xe của bằng lái xe máy A1 dưới 150 cm3. Thực tế, không có nhiều sự khác biệt so với xe 150cc trở xuống đến 110cc, vậy tại sao khi hầu hết mọi người sử dụng A1, bạn phải thay đổi giấy phép lái xe từ A1 Là A? Quá ít.
Hoàng thanh nguyen
Cách quản lý B1 và B2 cũ? B1 cũ là hộp số tự động và phải mất ba giờ để lái xe? B2 có thể lái xe tự động bao nhiêu giờ? Thay đổi rối rắm? Giữ những cái cũ, bạn cần nhiều hơn. Thay đổi loại người mà mọi người quản lý?
Anh Hao Vo
Vô cùng bối rối. Có một số điểm chính:
– Xe máy: trước Mức phạt cho A1 cao tới 175cc, và bây giờ chỉ còn 125cc. Vậy ai đã mua một chiếc xe bị mắc kẹt 125cc-175cc? -Trước khi B2 lên kế hoạch tự động tách MT và AT, nhưng điều này không được đề cập. Sự thay đổi này là hợp lý, bởi vì với thời gian, phương tiện, điều kiện khách quan … mọi thứ sẽ thay đổi. Tuy nhiên, nếu bạn không kế thừa giấy phép cũ, việc thay đổi giấy phép sẽ khiến bạn phải trả một khoản phí nhất định (ví dụ: B1 không còn có thể Lái xe hoặc không sở hữu bằng A2), chỉ có mọi người mới chấp nhận.
>> Bạn có đồng ý với đề xuất chia giấy phép lái xe thành 17 loại không? Chia sẻ bài viết trong trang bình luận tại đây .
Tích hợp Lê Phạm