Sau khi đánh giá (sửa đổi) dự thảo quy định giao thông, nhiều độc giả của VnExpress đã chia giấy phép lái xe thành 17 loại thay vì 13 loại hiện tại. Đáp lại, nhiều độc giả của VnExpress bày tỏ lo ngại về những thiếu sót và các vấn đề không cần thiết. nghi ngờ. Được chỉ định lại danh mục bằng lái xe:
Quá phức tạp và không khoa học. Trong cấu trúc phân cấp này, xe ba bánh (B1) có cùng cấp độ với xe B, nhưng thực tế, do giới hạn tốc độ, xe ba bánh chỉ nên được coi là một chiếc xe máy. Xe ba bánh chỉ có thể là A3. Trong mỗi danh mục (A, B, C, D), chỉ nên có một từ và một số (A1, A2), và các số và số (A, A1) dường như không quá khó hiểu. Với công việc phân tán như vậy, ngay cả khi một tài xế chuyên nghiệp sống cả đời, anh ta vẫn không thể nhớ toàn bộ hệ thống phân loại giấy phép lái xe Việt Nam.
HoàngLinh
Theo tôi, điều này mang lại rất nhiều vấn đề. Các quy định mới đã ngăn cản mọi người truy cập ngay cả các dịch vụ vận chuyển. Câu hỏi của tôi là: nếu ghế xe dưới 9 tấn, làm thế nào để tôi đến đó? Vì biển số B cũng được sử dụng cho các phương tiện AT có ít hơn 9 chỗ ngồi, nên không có phí cho các phương tiện đó. Nhà sản xuất phải ngừng ngay việc sản xuất xe MT, ai sẽ mua chúng và chuẩn bị bán kim loại phế liệu? Làm những việc như vậy sẽ chỉ làm tổn thương mọi người.
Tôi hoàn toàn phản đối việc phân chia quy tắc ứng xử ở trên. Chỉ cần thêm A0 vào xe máy, đối với xe đạp điện từ 50cc trở xuống, phần còn lại không thay đổi để tránh nhiễu, kiểm soát các vấn đề và chi phí nhân sự.
Ngọc Hùng Trần
Quá phức tạp. Trước đây, tôi có thể nhớ rõ các trình điều khiển có thể được sử dụng để lái xe và có thể được quản lý như thế này. Tại sao không tách rời hai bánh xe, A1 là 175 phân khối, A2 lớn hơn 175 phân khối. Mọi người chỉ cần học A1. Ô tô được chia thành ba loại. Mỗi trailer không vượt quá 9 địa điểm và 3,5 tấn, 30 địa điểm không vượt quá 7 tấn và 50 địa điểm không vượt quá. Hung Hungk
>> ’12 điểm cho mỗi tài xế Bằng lái quá nhiều,
Giấy phép lái xe mô tô A1 được cấp phép lái xe dưới 150 cc. Trên thực tế, dưới 110 cm3 dưới 150 cm3 Ô tô không khác nhau nhiều, vậy tại sao hầu hết mọi người phải đổi giấy phép lái xe từ A1 sang A khi họ sử dụng A1? Quá ít.
Hoàng thanh nguyen
Làm thế nào để đối phó với B1 và B2 cũ? B1 là hộp số tự động và thời gian lái xe là ba giờ? B2 giờ lái xe trên đường tự động? Thay đổi rối nào? Giữ những cái cũ, bạn cần nhiều hơn. Mọi người có thể quản lý loại thay đổi này không? – – Anh Hao Vo
Vô cùng bối rối. Có một số điểm chính:
– Xe máy: Tiền phạt A1 trước đây cao tới 175cc, bây giờ chỉ còn 125cc. Vì vậy, ai đã mua một chiếc xe bị kẹt 125cc-175cc Cái gì? -Trước khi, kế hoạch B2 tách riêng MT và AT tự động, nhưng không đề cập đến nó. –Thành phụcai0301
Sự thay đổi này là hợp lý, bởi vì với thời gian, phương tiện, điều kiện khách quan … Mọi thứ sẽ thay đổi. Tuy nhiên, nếu bạn không kế thừa giấy phép cũ, việc thay đổi giấy phép sẽ khiến bạn mất một khoản tiền nhất định (ví dụ: B1 không còn có thể lái xe hoặc không còn sở hữu A2), chỉ mọi người mới chấp nhận.
>> Bạn có đồng ý không Gợi ý về giấy phép lái xe được chia thành 17 loại? Chia sẻ bài viết trên trang “Nhận xét” tại đây.